Pripomočki za električna vozila so sestavni deli, ki izboljšujejo združljivost, uporabnost in udobje v ekosistemu polnjenja električnih vozil. Ponudba Akyga® vključuje komponente, ki so bistvene za popravilo kablov, izdelavo kablov po meri, nadgradnjo wallboxov in organizacijo polnilnih območij.
Središče ponudbe sestavljajo priključki tipa 2, skladni s standardom IEC 62196-2 – prevladujoča rešitev na evropskem trgu. Moški vtiči so zasnovani za povezave na strani polnilne postaje, medtem ko so ženske vtičnice zasnovane za zaključke kablov v wallboxih in fiksnih inštalacijah.
Za vozila zunaj trga EU smo razvili priključke tipa 1 (J1772), kot so tisti, ki so opremljeni z robustnimi kontakti in mehanizmi za preprečevanje naključnega odklopa.
EV kabli, ki se prodajajo na meter, omogočajo izdelavo kablov poljubne dolžine – to je rešitev za monterje in ponudnike storitev, ki potrebujejo prilagodljivost pri sestavljanju lastnih kompletov za polnjenje.
Nabor dopolnjujejo organizacijski dodatki: Kateri priključek za električni avtomobil izbrati?
Kateri priključek za električni avtomobil morate izbrati?
Izbira pravega priključka je odvisna od standarda vozila in specifikacij namestitve. V večini primerov lastniki električnih avtomobilov v Evropi potrebujejo priključke tipa 2 – to je standard, ki se uporablja na več kot 95 % javnih polnilnih postaj za izmenični tok.
Priključki tipa 2 v ponudbi Akyga® podpirajo napetost 400 V pri 32 A v trifazni konfiguraciji, kar pomeni moč polnjenja do 22 kW. Moški vtiči so namenjeni za stran EVSE – uporabite jih lahko pri zamenjavi poškodovanega vtiča ali gradnji kabla iz nič. Ženski vtiči tipa 2 so vgrajeni v wallboxe, adapterje in polnilne postaje kot stalni del napeljave.
Vtiči tipa 1 (J1772) so alternativa za vozila s severnoameriških ali azijskih trgov. Model je opremljen z zaščitnim pokrovom in zaklepnim mehanizmom, ki preprečuje odklop pod obremenitvijo.
Ne glede na izbrani standard imajo vsi konektorji v ponudbi odpornost na vremenske vplive IP44 in posrebrene kontakte. Posrebritev kontaktov zmanjšuje upornost in omejuje segrevanje med dolgotrajnim polnjenjem pri polni obremenitvi 32 A.
EV kabli – iz katerih materialov morajo biti izdelani?
Kabli za polnjenje električnih vozil morajo izpolnjevati stroge varnostne in vzdržljivostne zahteve. Kakovost materialov neposredno vpliva na zmogljivost polnjenja in življenjsko dobo celotnega kompleta.
Kabli iz ponudbe Akyga® so izdelani iz visoko čistega bakra s presekom 3×6 mm² za napajalne vodnike. Ta presek zagotavlja varno delovanje pri 32 A brez prekomernega segrevanja.
TPE (termoplastični elastomer) izolacija je material, ki presega tradicionalni PVC glede na prožnost in temperaturno območje delovanja – od -40°C do +80°C. Kabel z izolacijo TPE je mogoče naviti v ožje kolobarje (polmer upogibanja je 7-krat večji od premera), zato ga je lažje shraniti v prtljažnik avtomobila.
Vsak kabel poleg napajalnih vodnikov vsebuje 2×0,75 mm² komunikacijska vodnika za signale CP (Control Pilot) in PP (Proximity Pilot). Ti vodi so odgovorni za pogajanja o parametrih polnjenja med vozilom in postajo.
Izdelek se prodaja na meter in se reže po naročilu – ob naročilu natančno izračunajte zahtevano dolžino, saj odrezanih kablov ni mogoče vrniti.
Kako vsakodnevno urediti prostor za polnjenje električnih vozil?
Pravilna ureditev prostora za polnjenje podaljša življenjsko dobo opreme’in poveča udobje uporabnikov. Nezaščiteni kabli se poškodujejo 2–3-krat hitreje kot pravilno shranjeni.
Držala za kable tipa 2, nameščena na steno garaže, rešujejo problem nereda okoli wallboxa. Kabel, obešen na držalo, ne leži na tleh, kjer obstaja nevarnost, da ga bodo povozila avtomobilska kolesa ali da bo prišel v stik z oljem in drugimi snovmi.
Obeski za vtiče ščitijo vtič pred umazanijo in vlago med polnjenjem. To je nepogrešljiv pripomoček za vsakega uporabnika domačega polnilnika – čisti kontakti pomenijo zanesljivejšo povezavo in manjšo izgubo energije.
Krovček je namenjen prevozu kabla in nadzornega modula EVSE v prtljažniku. Material, odporen na UV-žarke in vodo, ščiti izolacijo pred razpokami in notranjost avtomobila pred umazanijo.
Za vozne parke in podjetja z več polnilnimi mesti sistematična organizacija polnilnega območja zmanjša čas zastoja – vozniki ne izgubljajo časa z iskanjem prostega kabla ali razpletanjem žic.
Profesionalna namestitev in varnost
Vezniki in kabli za električna vozila so priključni elementi in ne popolni polnilniki. Za varno polnjenje električnega vozila je potreben EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) – naprava, ki nadzoruje postopek polnjenja in zagotavlja zaščito pred električnim udarom.
Za namestitev priključkov in montažo kablov je potreben usposobljen električar. Nepravilno stiskanje žic ali napačna povezava komunikacijskih vodov vodi do okvar in v skrajnem primeru do požara.
Inštalaterji in ponudniki storitev uporabljajo kable, ki se prodajajo na metre, za izdelavo kablov nestandardnih dolžin – na primer 15-metrskih kompletov za flote, kjer je polnilna postaja oddaljena od parkirnih mest.
Servisne aplikacije vključujejo popravilo poškodovanih kablov (zamenjava obrabljenega vtiča za del cene novega kabla), nadgradnjo starejših wallboxov z novimi vtičnicami tipa 2 in izdelavo adapterjev tipa 1/tipa 2 za uvožena vozila.
Za vsak projekt preverite združljivost parametrov: nazivni tok (16 A ali 32 A), število faz, zaščitni razred IP, primeren za pogoje namestitve, in presek kabla, ki zadostuje za načrtovano dolžino brez prevelikih padcev napetosti.